Apua-Osio

Tai sitten vika on johdoissa, sillä aika järee ainakin vakio-osille tuo akku. Piuhat vaihtoon ja mosfetti tilalle. Deans-liittimien laittamista suosittelisin myös.

Uudet johot on mutta tuo liitin puuttuu ja mosfet.

Onko minkälaiset johdot? Paksuus, materiaali? Suosittelen vähintään muutaman millin paksuista monisäikeistä silikonieristeistä kuparijohtoa.
Mosfetti tosin ratkaisee luultavasti ongelmasi, mutta jos johdot on huonot niin suosittelen vaihtamaan samalla nekin. Liittimet on yksinkertaista vaihtaa vaikka myöhemminkin. Mosfetin jos laitat niin suosittelisin tuplafettiä niin kestää järeempiäkin akkuja ja moottoreita.

Kannattaa jonkun muun laittaa ne paikoilleen, jos ei itse osaa kolvata niitä johtoja ja Fettiä.

Kyllä se kolvaaminen onnistuu kun on tullu läppäriä fiksailtua.

No niin sitten vaan Johtojen ja fetin tilaukseen. Fetti esim. Juoksuhaudasta Marpetbrotherseilta. Heiltä saa siihen myös asennus ohjeen..

http://www.pcb-airsoft.com/epages/PCB.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/PCB/Products/KA-AD-APS-02

Meniskö maruin mp5k aseeseen=

Tuskinpa ku tarkotettu kivääriin...

http://www.proairsoft.com/acatalog/info_GB_105.html Mahtaisko tuommonen mennä cyman m14?

Eipä mene kun on näköjään Ver.2 rataslaatikolle ja johdotuksetki on eteenvievät, ämneloseen tarkotetut.

Suosittelen tätä settiä:
http://www.milgear.fi/fi/product/guarder-sp120-full-tune-up-kit-for-marui-m14/3340

Revitty useemmasta aseesta 140 m/s ulos ilman ongelmia, eli kestää.

hmm kronottelin tuossa m4 kkua ja säätelin ja shimmittelin niin SAKEN kronolla näyttää välillä 2.4j kertatulella ?!?!?!?!?!? ettäh... :/

Saken krono on vaan sekasin mun kiväärikin kronotteli 4joulee, mikä ei voi mitenkään pitää paikkaansa. 

Nii Janne sehä ei voi mitenkää pitä paikkaasa!

täys akku ja 110 jous sisällä

Eikai eri painoisia kuulia olisi ollut lippaassa?
Lämpötilallakin voi jotain tekemistä olla asiassa. Lämpötilan ollessa pakkasen puolella jotkut asiat tuppaa häiriöiytymään. Esim. mun G&P punapiste lakkaa heti toimimasta kylmässä, kai heikkolaatuinen liitos jossain, kun kuitenkin ampumisen tärinästä piste näkyy satunnaisesti. Kesällä tähtäin toimii 100%.

Ihan sisätiloissa kokkeilin ja käytin 0.25 kuulia ja se näätti vemppu pislallekin lähtöjä 104m/s lol

Tykki vemppu sulla.

Näyttikö Renne useamman kerran noin korkeita lukemia? Jannen kivääri on kyllä laiton peli millätahansa kronolla! XD
Ja muistaakseni ampui 0.2g kuulalla 3.03J ja 0.43g kuulalla sen reilun 4J.
Krononi näyttää välillä niitä random lukemia, mutta kun näyttää useamman kerran samaa lukemaa, niin on oikea.

pari kertaa tuli korkeita lukuja.

Tuo Guarderin M120 virityspaketti ei ole kannattava ostos. Rattaat ovat heikot. Mäntä heikko. Männänpää ei ollut tiivis. Suuttimessa ei ole o-rengasta. Kokemusta on, jouduin ite kaikki nuo vaihtamaan.

Kasaa sama setti esim. SHS/lonex osista, niin saat paljon paremman mielen. Ja jos sulla on jo cyman vakiorattaat, ne kestää pitkään M150 virityksiäkin.

Ihan spammina, että täältä löytyy joko GP:n teräsrattaat tai Elementin vääntävimmät rattaat. Ylimääräsiä kun ovat.. Myös muita osia löytyy.

Miten se menee noiden joulejen kanssa, kun vsr-10 kronottaa 0,2g kuulalla ~2.6-2.7 joulea, mutta 0.43g pallerolla lähemmäksi 4 joulea. Onko tämä siis niin, että joudun kiväärilläni pelaamaan 0.2g kuulalla, kun jo 0.25g kuulalla ampuu yli kolme joulea? Ja nytten kun on yhdistyskin, niin pitäisikö kaikkien aseet kronottaa pelikuulalla, kun ei varmaan vielä olla? Ja muutkin voisi kronoa peliin tuoda, niin pystyisi vertaamaan tuohon omaan kronooni, sillä epäilyttää nuo +160m/s lähtönopeudet 0.2g kuulalla, kun vsr-10:n sisällä on kuitenkin löystynyt M150-jousi, ja ennen sillä kronotellu hikisen kaksi joulea vesurilla ampuessa.

Miten saisin cyman aks74un lähtö nopeudet vähän alle 100 ms myös pitäs samalla saada kantamata ja tarkkuutta tulinopeuttakin vois vähän nopeuttaa. Mitä osia tarvitsisin tai mitä itse laittasit.

Noh purin m4 kun ja ratas loitan. Ensinnäkkii huomasin että olis fetin asennus aika kova sana ja sitten perehdyin jouseen JOKA olikin ehejä.MUTTA syy löytyi paskoihin lähtöihin. Sylinterissä semmoset urat että huhhuh...